TotalEnergies, compañía francesa del sector petroquímico presente en más de 130 países, introducirá a partir de la próxima temporada en el Campeonato Mundial de Resistencia, incluidas las 24 Horas de Le Mans 2022, un combustible 100 % renovable. Estará fabricado a base de bioetanol procedente de los residuos del vino generados por la industria agrícola francesa. El carburante, llamado Excellium Racing 100, permitirá una reducción inmediata de al menos el 65% de las emisiones de CO2 en los coches de carreras.
El nuevo producto cumple con todos los requisitos exigidos por los fabricantes de automóviles y la Federación Internacional del Automóvil. Sus creadores han diseñado el combustible utilizado este año para las 24 Horas de Le Mans, Excellium Endurance, que ya incluye un 10 % de bioetanol avanzado.
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Foto: Gustavo Campos (Unsplash)